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胖子 于 2019-11-8 19:41:42 回复吴老二不可能是吴勉 本转里头说了 高亮接吴出来的时候 吴在江西龙虎山避世一百多年了 还有 那会儿是七八十年代 也就是说吴是清末避的关 与吴道义根本搭不上关系
时 于 2019-11-8 20:42:23 回复老吴不在江湖,江湖却有老吴的传说,别忘了吴勉闭关前分出一个神识保护邵家。不过这吴老二的确不像是老吴
不得不说 于 2019-11-8 19:59:31 回复耳洞地理不太好呗
不得不说 于 2019-11-8 20:14:26 回复如果是在上世纪三十年代,从北京去运城,最近的路线是先走京汉线南下石家庄,才转石太线西到太原,然后走同浦线南下运城。不过,文中现是1919年五四后没多久,同浦线还没通,太原到运城四百公里只能坐汽车。
但是,走天津更不行呀,不但绕得远,而且当时坐火车也绕不过来。
至于前几章所提的去运城先到甘肃,更是搞笑。陇海线,那可是1953年才全线开通的。1919年的时候,坐火车只能到达洛阳稍往西一点,凤陵渡口对面的陕县都到不了。从凤陵渡口到运城倒只有一百多公里,但太原到运城近得多,但铁路多绕了上千公里呀
夜七郎 于 2019-11-8 20:16:08 回复你最好找一张1937年之前的的民国铁路路线图。看看北平去兰州和运城要不要过天津。
不得不说 于 2019-11-9 14:52:06 回复回复夜七郎:我之前说得还不清楚吗?现再补充一下:
1、文中现在的时间,不是北洋时期,1919年五四运动后不久
2、从北京到石家庄、郑州,可直到汉口的京汉铁路,从石家庄到太原的石太铁路,清朝时就已修通。而1920年左右,北京到天津有铁路,但从天津去东北可以,到德州、徐州再到上海的津浦路还没通。从海州(连云港)到兰州的陇海铁路,当时只在河南和江苏(民国时应属山东管)各通一段,还没连起来,陕西和甘肃境则直接还没修(全部通车是1953年)
3、在1920年左右,从北京去甘肃,最快的方式是坐火车先走京汉线到郑州,再走陇海线到河南灵宝,然后转汽车去甘肃。因为同蒲线是30年代阎锡山时才修的,从北京到运城也可以这样,但从灵宝到运城也将将近两百公里,比太原到运城仅近两百来公里,铁路则多走了上千公里,所以肯定更慢
4、不管是从北京去甘肃还是运城,当时如先到天津,唯有先退回北京
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